工廠把貨生產好了后,貨運代理根據船期來跟工廠確認拉柜的時間,深圳集裝箱拖車在拉柜的前一天,貨運代理會把司機的信息,車牌,姓名,電話等,發給工廠,去拉危險品貨的車,是具有危險品資質的,危險品車載重量也是有限重的,只要不超載就行,柜子拉回來后,還要看港口受理沒有,如果沒有受理,就會落箱,等受理后再把柜子送到港口。
一般來說,報關商檢,封關放行的最小單位是集裝箱,如果要想順利放行,深圳集裝箱拖車就要保證這一箱貨物都沒有問題,并且單據齊全。在整箱海運的時候,由于一箱貨物都是自己公司的,因此只要自己的單據提交齊全,辦妥相關手續和征收相關稅費后很快就能通關放行了。而拼箱貨物由于是很多公司的貨物堆放在一起,因此一定要所有公司的單據都提交完成才行。有的時候其他的貨主提交單據過慢,還會導致自己的貨物被卡關,浪費了時間,影響到自己的貨物放行,有時候還會牽連自己的的貨物一起被甩,對貨主造成損失。
深圳集裝箱拖車卸船單證(由收貨人辦理)
收貨單:是貨物裝船后,承運船舶的大副簽發給托運人,表示已收到貨物并已裝船的貨物收據。收貨人收到正本提單后,向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發提貨單后,須保持正本提單、艙單和提貨單內容相一致;收貨人憑提貨單向海關辦理放行手續后,再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后,提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發生殘損時,須索取貨物溢短單或貨物殘損單,并憑以通過代理人向承運人索賠。
深圳集裝箱拖車出口程序:
1、訂艙
2、裝貨單:船公司確認訂艙后,簽發裝貨單,分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站,據以安排空箱及辦理貨運交接
3、發送空箱:整箱貨運所需的空箱,由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱,一般由貨運站領取
4、拼箱貨裝箱:發貨人收到空箱后,自行裝箱并按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收并簽發場站貨物收據,然后在站內裝箱
5、整箱貨裝箱:集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物并簽發場站貨物收據,經分類整理,然后在站內裝箱
6、集裝箱貨運交接:上述4和5簽發的場站收據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證
7、提單:發貨人憑場站收據向船公司換取提單,然后向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單,則應在集裝箱裝船后,才能換取裝船提單
8、裝船:集裝箱堆場根據船舶積載計劃,進行裝船
集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸,深圳集裝箱拖車是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數,是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。
整箱海運更受歡迎的原因,很大一部分是因為拼箱海運的限制太多了。深圳集裝箱拖車在訂艙的時候,整箱貨物直接可以直接向船公司訂艙,但是拼箱貨物卻一定要向貨代公司進行訂貨,再由貨代公司來向船公司進行訂艙。而且整箱海運可以指定船公司,但是拼箱貨物由于要考慮的因素有很多,如果運輸的時候還指定船公司,就會影響自己的貨物出運速度。因此,總的來說,拼箱海運對貨代公司的要求高,整個操作流程也比較復雜,所以在進行國際貨物運輸的時候,貨主還是更加傾向于使用整箱海運。
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