珠三角出口拖車公司低板拖車哪家好

海運整箱的基本流程：

1. 訂艙之后，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個訂艙確認書——俗稱提箱單或調箱單，華南地區也叫SO。

2. 把訂艙確認書（SO）發給拖車公司，告知拖車公司貨準備好的時間，詳細的裝箱地點，聯系人和電話等信息。（具體裝箱時間需要和工廠、拖車公司協調確認。）

3. 拖車公司拿到訂艙確認書（SO）后，先去指定窗口打單（不同船公司打單地方不一樣）。所謂打單就是拿著訂艙確認書去指定的地點，換一個叫做《設備交接單》的東西回來。這個《設備交接單》在提箱、裝箱、還箱等環節都要用到。

4. 拖車司機拿著《設備交接單》去指定的集裝箱堆場提取空箱。提到空想后，根據事先確認好的裝箱地點和時間，準時到達工廠或物流倉庫準備裝箱。工廠或物流倉庫負責裝箱。

5. 然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上，司機把裝完貨的箱子拉回指定的場站或港口堆場。堆場收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關系統發送運抵信息。

6. 珠三角出口拖車海關系統成功接收運抵信息后，證明這個貨已經處于海關的監管之下（那些堆場都是海關監管的）。就可以正式報關了。然后，后續工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場準備裝船。集港時間通常在ETD的前三天開始，集港和報關是否放行沒有必然聯系（洋山港表特殊，一般是先報關后集港），可以報關放行后再集港，也可以先集港。

珠三角出口拖車費用：

（A）費用構成：

１、整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費

２、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費

３、拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費

４、拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費

（B）運費：

１、包箱費率：以每個集裝箱為計費單位，據中國遠洋運輸公司使用的交通部《中國遠洋貨運運價本》 有以下3種包箱費率

Ａ、FAK包箱費率。即對每一集裝箱不分貨類統一收取的費率

Ｂ、FCS包箱費率。按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級也是1~20級，但級差較小。一般低價貨費 率高于傳統運輸費率，高價貨則低于傳統費率；同一等級貨物，實重貨運價高于體積貨運價

Ｃ、FCB包箱費率。既按不同貨物等級或貨類，又按計算標準制定的費率。同一級費率因計算標準不同，費率也不同。

２、最低運費方式。

Ａ、規定最低運費等級。如中遠公司規定以７級貨為最低收費等級，低于7級貨均按7級收費

Ｂ、規定最低運費噸。如遠東航運公司規定，20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方 米，W/M/為21.5運費噸

Ｃ、規定最低箱載利用率

３、最高運費方式

Ａ、規定最高計費噸

如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標準體積收費。若按等級包箱費 率計費，而箱內等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。

Ｂ、規定最高計費等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規定的最高計費等級收費。

珠三角出口拖車的主要優點。

(1)跨運車一機完成多種作業(包括自取、搬運、堆垛、裝卸車輛等)，減少碼頭的機種和數量，便于組織管理;

(2)跨運車機動靈活、對位快，岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿，無需準確對位，跨運車自行抓取運走， 充分發揮岸邊集裝箱裝卸橋的效率;

(3)機動性強，既能搬運又能堆碼，減少作業環節;

(4)堆場的利用率較高，所需的場地面積較小。

集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸，珠三角出口拖車是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數，是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。